重庆人大代表建议国家加快渝西渝湘高铁等铁

2020-07-09 13:40:05 最新资讯

综合媒体报道,昨日,参加全国两会的重庆人大代表提出《关于加快高速铁路建设,进一步提升重庆 一带一路 和长江经济带联结点功能的建议》,并作为全团建议提交全国人大。

该建议指,重庆高铁建设滞后,制约了重庆 一带一路 和长江经济带联结点功能的发挥和国家赋予重庆战略定位的实现。建议国家加快重庆至西安高铁(渝西高铁)、重庆至长沙高铁(渝湘高铁)等铁路建设。

建议具体内容包括:一是将已列入国家中长期铁路规划的渝西高铁在 十三五 启动建设,并明确西安 安康 万州 重庆主城路线走向,2017年启动前期工作,2018年开工。二是将已列入国家中长期铁路规划的渝湘高铁重庆主城至黔江段在 十三五 启动建设,2017年启动前期工作并力争开工;将黔江至怀化段调整纳入国家高速铁路规划,并在怀化预留接入条件,尽早实现开工建设,形成重庆至长沙全线高铁。

据悉,渝西高铁自重庆东站引出,经涪陵、丰都、万州、城口、岚皋、安康至西安。正线长657公里,总投资1081亿元。西北地区可便捷通江达海,缩短华北西北与西南华南的时空距离,带动沿线近4000万群众获益。

渝湘高铁自重庆东站引出,经南川、武隆、黔江、秀山,进入贵州松桃县,利用在建的张(家界)吉(首)怀(化)高铁引入怀化枢纽,衔接沪昆高铁至长沙,全线速度 50公里/小时。正线长469公里,总投资8 7亿元。打通重庆经长沙到厦门高铁大通道,构建长江经济带综合立体交通走廊,实现成渝和长株潭两大城市群快捷联系。

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